Сергей, содержимое угарного газа действительно уменьшается под воздействием ионизированного воздуха, но про кинетику процесса не скажу. Что касается остальных вопросов - можете привести формулу преобразования диоксида азота, например? И откуда возьмется дополнительный приток кислорода, ионы которого, как я предполагаю, должны воздействовать на компоненты смеси выхлопных газов? В самой выхлопной трубе его содержания, наверное, недостаточно... а если пытаться подавать извне, то это, мне кажется, может привести к взрыву... там же помимо угарного газа и диоксида азота - много чего недоокисленного? Поэтому мне кажется, катализатор проще и безопаснее. Впрочем, не знаю, не увлекаюсь химией выхлопных газов